ແບດເຕີລີ່ lithium ຖືກຈັດປະເພດຕາມແບບຟອມການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຮູບຊົງ, ແລະແບດເຕີລີ່ pouch.
ແບດເຕີລີ່ວົງດົນຕີໄດ້ຖືກປະດິດຂື້ນໂດຍ Sony ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນແບັດເຕີຣີໃນໄວເດັກ. Tesla ມັກພວກເຂົາໃນພາຫະນະຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນປີ 1991, Sony ໄດ້ປະດິດແບດເຕີຣີ Lithium ການຄ້າຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກ - ແບດເຕີລີ່ຮູບຊົງກະບອກປີ 18650, ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຊໍາລະເງິນຂອງແບດເຕີຣີ້ Lithium. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 2020, Tesla ໄດ້ປ່ອຍແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ 4680, ເຊິ່ງມີແບັດເຕີຣີຂະຫນາດໃຫຍ່ 4680, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເວລາ 5700 ເທົ່ານັ້ນ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຮູບທໍ່ກົມແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະ Etherseas: ຍົກເວັ້ນ Tesla, ຫຼາຍບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ມີຫມໍ້ໄຟຫລາຍທີ່ມີຮູບຊົງກະບອກໃນຕອນນີ້.
ຫອຍແບທີ່ເປັນຮູບທໍ່ກົມແລະຫມວກໄຟຟ້າໃນທາງບວກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມທາດເຫຼັກຫຼືທາດອະລີດທີ່ມີອາລູມີນຽມດ້ວຍຄວາມຫນາປະມານ 0.3mm. ການນໍາໃຊ້ lalding laser ໃນຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນຮູບທໍ່ກົມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີວາວປ້ອງກັນຂອງ Valve Welding & NeleBART PACKART-PACTER-PACT Plarbar Welder-Pack PlonBar-Pack Weldar-Pack Wolder Lowning, ແລະ Webty Pack.
| ສ່ວນການເຊື່ອມໂລຫະ | ອຸປະກອນ |
| Valve Valve Cap welding & busbar ໃນທາງບວກ & ການເຊື່ອມໂລຫະ electrode ທາງລົບ | nickel & ອາລູມີນຽມ - nickel-fe & aluminum |
| ການເຊື່ອມໂລຫະຖານເຮືອຂົນສົ່ງ | nickel & ອາລູມີນຽມ - ອາລູມິນຽມ & ເຫຼັກສະແຕນເລດ |
| ການເຊື່ອມໂລຫະໃນແບັດເຕີຣີ | Nickel & Nickel Nickel Composite ລອກ - Nickel Iron & Aluminium |
1, ບໍລິສັດແມ່ນອີງໃສ່ R & D ແລະການຜະລິດຂອງສ່ວນປະກອບ optical ແລະໃນຂະແຫນງອຸປະກອນອຸປະກອນອຸດົມສົມບູນ, ປະສົບການການສະຫມັກທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນຫົວຫນ້າແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ອຸດົມສົມບູນ;
2, ສ່ວນປະກອບຫຼັກແມ່ນການພັດທະນາຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະແລະຜະລິດ, ໂດຍມີເວລາສົ່ງສັ້ນແລະລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ນໍາເຂົ້າຄ້າຍຄືກັນ; ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນໃນ optics ແລະສາມາດປັບແຕ່ງຫົວຫນ້າທີ່ສະແກນ optical ໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ; ມັນສາມາດເປັນຫົວຫນ້າ Galvo ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແກັບຕ່າງໆ;
3, ການຕອບສະຫນອງຫລັງການຂາຍຢ່າງໄວວາ; ສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍລວມແລະການສະຫນັບສະຫນູນຂັ້ນຕອນໃນສະຖານທີ່;
4, ບໍລິສັດມີທີມທີ່ມີປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນການພັດທະນາຂະບວນການທາງຫນ້າ, ການແກ້ໄຂອຸປະກອນແລະແກ້ໄຂບັນຫາໃນສະຫນາມແບດເຕີລີ່; ມັນສາມາດສະຫນອງການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາໄດ້, ການພິສູດຕົວຢ່າງແລະການບໍລິການ OEM.
